Как делается ремонт карбюратора ВАЗ 2109
Уж так сложилось в нашем государстве, что благодаря ценовой и налоговой политике, автомобиль зарубежного производства, а главное – высокого качества, себе позволить может далеко не каждый.
Те же проблемы связаны и с заменой запчастей. Если купить подержанный автомобиль могут многие наши сограждане, то вот с ремонтом и заменой агрегатов и отдельных систем, могут возникать сложности. Но наших людей это редко останавливало.
Основные проблемы и связанные с ремонтом карбюратора ВАЗ 2109
К слову – для любителей карбюраторов «Солекс», в свое время даже выпустили книгу:
Весьма полезное издание для владельцев «восьмерок», «девяток» и других авто с этими карбюраторами. Здесь очень доступно показана и описана разборка карбюратора ВАЗ 2109. Эта информация отлично пригодится для тех, кто собирается делать ремонт или тюнинг ВАЗ 2109 .
Чтобы понять правильно, как разобрать карбюратор ВАЗ 2109, можно посмотреть и некоторые видео, где специалисты наглядно показывают весь процесс.
К слову сказать, мастера напоминают, что карбюратор настраивается в последнюю очередь. В первую же – клапана и зажигание. И не иначе.
Классика жанра – карбюраторы ДААЗ 2108-1107010 ставятся по стандарту на все автомобили ВАЗ 2109. Сложно сказать, насколько это хороший карбюратор. Ломается, как известно, всё. Даже Мерседесы и Феррари .
Такой карбюратор ставился на машины с объёмом двигателя 1,3 литра.
На что обычно жалуются владельцы автомобилей с таким карбюратором?
- неустойчивая работа на холостом ходу;
- хлопки и «выстрелы»;
- «плавающие» обороты.
Обычно, нарушения работы на холостом ходу регулируются винтами «качества» смеси и «количества».
Возможно, вам понадобится проводить дополнительно ремонт бензонасоса ВАЗ 2109, карбюратор может оказаться сам по себе исправен.
